|
|
NJÖRD
Membre Héroïque
 Hors ligne
Messages: 2524
Olivier
Posteur à 28%
  
 Safari 0.8.2  Mac OS
|
 |
« Répondre #1 le: 01 Mai 2017 11:10:06 » |
|
Super ingénieux  mais ça doit tout de même sacrément générer des résistances en déplacement  et donc consommer un paquet de chevaux, sans parler de la surconsommation  . Mais génial tout de même cette idée.  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
|
|
|
Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 5390
Antony
Posteur à 35%
Safari 0.8.2 Mac OS
|
|
« Répondre #2 le: 01 Mai 2017 11:21:04 » |
|
Absolument génial pour les plages !
Je ne vois cependant pas comment les remorques ne dérivent pas en attendant le bateau.... ont-elles une ancre indépendante ?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Phil17000
|
|
« Répondre #3 le: 01 Mai 2017 11:28:53 » |
|
Pour OG:
La remorque est laissée au mouillage devant la plage et récupérée lors du retour !
|
|
|
|
|
Journalisée
|
2000: Ocqueteau espace 6.10 / Johnson 90 V4
2007: Capelli 625 work / Yamaha 115
2011: Zeppelin 22 VPRO / Yamaha 200 V6
2016: White Shark 226 yamaha 250 V6
Philippe
|
|
|
|
Phil06
|
|
« Répondre #4 le: 01 Mai 2017 11:34:38 » |
|
Pour OG:
La remorque est laissée au mouillage devant la plage et récupérée lors du retour !
Si elle n'a pas dérivée . |
|
|
|
|
Journalisée
|
Philippe
|
|
|
|
Phil17000
|
|
« Répondre #5 le: 01 Mai 2017 12:21:10 » |
|
Pourquoi dérivé, Un bateau sur corps mort ça dérive ?  |
|
|
|
|
Journalisée
|
2000: Ocqueteau espace 6.10 / Johnson 90 V4
2007: Capelli 625 work / Yamaha 115
2011: Zeppelin 22 VPRO / Yamaha 200 V6
2016: White Shark 226 yamaha 250 V6
Philippe
|
|
|
toby64
@5/.
groupe reflexion futur
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 13271
Thierry,
Posteur à 44%
 Chrome 131.0.0.0  Win 64
|
|
« Répondre #6 le: 01 Mai 2017 12:31:30 » |
|
Par contre, quad et enduristes doivent se mefier des cables !
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
|
|
|
ski wake
Administrateur
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 18742
Michel
Posteur à 48%
Chrome 131.0.0.0 Win 64
|
|
« Répondre #7 le: 01 Mai 2017 12:49:19 » |
|
il y 2 choses qu' on ne voit pas précisément
a)l' accroche du bateau sur la remorque ; parce que sinon, quand on remonte le boat il y a un risque qu' il glisse en Ar ....
( vous me direz , si ce sont des patins , ça peut suffisamment éviter que la coque glisse
b) comment effectivement est amarrée la remorque quand elle est laissée à flot ...
j' aurai bien voulu voir comment se déroule la mise à l' eau ...
- face aux vagues
- arrière aux vagues ???
|
|
|
|
|
Journalisée
|
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
|
|
ski wake
Administrateur
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 18742
Michel
Posteur à 48%
Chrome 131.0.0.0 Win 64
|
|
« Répondre #8 le: 01 Mai 2017 12:55:57 » |
|
j' aurai bien voulu voir comment se déroule la mise à l' eau ...
- face aux vagues
parce que là , ... ce n' est plus le meme type de remorque et de mise à l' eau .... et il y a des fois , .... où ça ne se termine pas bien .... |
|
|
|
|
Journalisée
|
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
|
|
|
Phil17000
|
|
« Répondre #9 le: 01 Mai 2017 12:58:52 » |
|
La remorque est simplement laissée sur un corps mort, je vois pas ce qui vous inquiète, nous laissons tous nos bateaux pendant des lustres sur des corps morts en bretagne, cela se saurait si on perdait le bateau à tout les coups. Pour la mise à l'eau: https://www.youtube.com/watch?v=aiNLDiL_EcE |
|
|
|
« Dernière édition: 01 Mai 2017 13:24:49 par Phil17000 »
|
Journalisée
|
2000: Ocqueteau espace 6.10 / Johnson 90 V4
2007: Capelli 625 work / Yamaha 115
2011: Zeppelin 22 VPRO / Yamaha 200 V6
2016: White Shark 226 yamaha 250 V6
Philippe
|
|
|
Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 5390
Antony
Posteur à 35%
Safari 0.8.2 Mac OS
|
|
« Répondre #10 le: 01 Mai 2017 13:31:42 » |
|
L'idée du corps mort n'est pas évidente car pourquoi y laisser les remorques et pas les bateaux  On pourrait parfaitement envisager une zone où les corps morts sont interdits et dans ce cas les remorques sont à l'ancre... |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
ski wake
Administrateur
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 18742
Michel
Posteur à 48%
Chrome 131.0.0.0 Win 64
|
|
« Répondre #11 le: 01 Mai 2017 13:39:35 » |
|
La remorque est simplement laissée sur un corps mort, je vois pas ce qui vous inquiète, nous laissons tous nos bateaux pendant des lustres sur des corps morts en bretagne, cela se saurait si on perdait le bateau à tout les coups. S'ils le font, on peut présumer qu' ils savent ce qu'ils font Mais sur les vidéos , je ne vois pas le moment où - soit ils larguent le corps mort ( s'ils laissent le corps mort en permanence à flot ) - soit ils le remontent à bord ... Ah ouais ! ... "virile" mais .... logique  |
|
|
|
|
Journalisée
|
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
|
|
|
Phil17000
|
|
« Répondre #12 le: 01 Mai 2017 13:57:19 » |
|
L'idée du corps mort n'est pas évidente car pourquoi y laisser les remorques et pas les bateaux On pourrait parfaitement envisager une zone où les corps morts sont interdits et dans ce cas les remorques sont à l'ancre... Les remorques ne restent que la durée de la journée et pas toute l'année comme un bateau, et un bateau sur corps mort s'abime beaucoup plus vite qu'un bateau stocké à terre et éventuellement sous abris du coup. Et puis si on laisse le bateau sur le corps mort, il faut pouvoir le rejoindre pour partir et pouvoir revenir à terre, et là vu le ressac... Après, il s'agit de leur méthode, qui présente certes des inconvénients, mais aussi des avantages. Comme toutes les méthodes. C'est en tout cas un bon procédé pour mettre à l'eau depuis une plage lorsqu'aucun port n'est à proximité. La mise à l'eau de façon classique à cet endroit serait impossible à cause du ressac. Il faut donc accepter des inconvénients. Et je les trouve plutôt minimes par rapport aux avantages. Chez nous on se plaint du manque de cales dans les ports, une solution de ce type permettrait d'accéder à la mer dans certains endroits. C'est pas parce que la méthode nous est inhabituelle qu'elle n'est pas bonne...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
2000: Ocqueteau espace 6.10 / Johnson 90 V4
2007: Capelli 625 work / Yamaha 115
2011: Zeppelin 22 VPRO / Yamaha 200 V6
2016: White Shark 226 yamaha 250 V6
Philippe
|
|
|
toby64
@5/.
groupe reflexion futur
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 13271
Thierry,
Posteur à 44%
Chrome 131.0.0.0 Win 64
|
|
« Répondre #13 le: 01 Mai 2017 17:06:27 » |
|
En effet, c est une solution qui se respecte.
Juste, au niveau des remorques, je me doute qu il n y a pas de frein, mais les roulement doivent morfler non ? Je suis curieux de savoir comment font ils pour ca ?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
|
|
|
|
Ghauscao
|
|
« Répondre #14 le: 01 Mai 2017 17:09:19 » |
|
Comme chez Sunway par exemple ou changement une fois par an...
|
|
|
|
|
Journalisée
|
« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
|
|
|
|
Phil17000
|
|
« Répondre #15 le: 01 Mai 2017 18:35:18 » |
|
En effet, c est une solution qui se respecte.
Juste, au niveau des remorques, je me doute qu il n y a pas de frein, mais les roulement doivent morfler non ? Je suis curieux de savoir comment font ils pour ca ?
Vu le prix d'une place de port ou bien même d'un mouillage sur corps mort, il reste largement de quoi remplacer les roulements tout les ans... |
|
|
|
|
Journalisée
|
2000: Ocqueteau espace 6.10 / Johnson 90 V4
2007: Capelli 625 work / Yamaha 115
2011: Zeppelin 22 VPRO / Yamaha 200 V6
2016: White Shark 226 yamaha 250 V6
Philippe
|
|
|
|
Phil06
|
|
« Répondre #16 le: 01 Mai 2017 18:45:09 » |
|
Il me semble qu'il n'y a pas de corps mort pour retenir la remorque . A cet endroit il doit y a voir une hauteur d'eau qui permet de naviguer et que les roues de la remorque soient posées sur le fond sableux donc tant soit peu immobilisée .
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Philippe
|
|
|
|
Phil17000
|
|
« Répondre #17 le: 01 Mai 2017 19:02:44 » |
|
Moi, je vois ça.   |
|
|
|
|
Journalisée
|
2000: Ocqueteau espace 6.10 / Johnson 90 V4
2007: Capelli 625 work / Yamaha 115
2011: Zeppelin 22 VPRO / Yamaha 200 V6
2016: White Shark 226 yamaha 250 V6
Philippe
|
|
|
NJÖRD
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 2524
Olivier
Posteur à 28%
Safari 0.8.2 Mac OS
|
|
« Répondre #18 le: 01 Mai 2017 21:23:20 » |
|
Pour OG:
La remorque est laissée au mouillage devant la plage et récupérée lors du retour !
oups zavais pas bien vu 😲 |
|
|
|
|
Journalisée
|
Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
|
|
|
NJÖRD
Membre Héroïque
Hors ligne
Messages: 2524
Olivier
Posteur à 28%
Safari 0.8.2 Mac OS
|
|
« Répondre #19 le: 01 Mai 2017 21:35:39 » |
|
Moi, je vois ça. Oeil de lynx à frapper. Bien vu. |
|
|
|
|
Journalisée
|
Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
|
|
|
|
